Установка зажигания мотоциклов ИЖ-Ю3, -П3

УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ НА ИЖ-ЮЗ

Проверка или установка зажигания на всех «Юпитерах» начинается одинаково с правого цилиндра и производится следующим образом:

Вывернуть свечи. За болт якоря генератора повернуть по часовой стрелке коленчатый вал до момента максимального размыкания контактов на левом прерывателе (по ходу). Ослабить винт 7 (рис. 69) и, поворачивая эксцентрик 6, установить между контактами зазор 0,4—0,6 мм, винт 7 закрепить. Аналогично установить зазор на втором прерывателе. Вместо свечи завернуть втулку и вставить в нее вороток с рисками (из комплекта инструмента). Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, установить поршень в верхней мертвой точке (в.м.т.). Поворотом втулки совместить одну из рисок на воротке с ее торцем. Дальнейшим вращением коленчатого вала назад, а затем вперед установить поршень, не доводя его до в.м.т. на 2—2,8 мм. При этом торец втулки должен совпадать со следующей риской на воротке. Отвинтив винты 3 и 14, установить начало размыкания контактов поворотом основания 2 прерывателя. Винт 3 закрепить.

Опережение зажигания второго цилиндра установить аналогично первому при ослабленном винте 1 поворотом основания 15 другого прерывателя. Винты 1 и 14 закрепить. Начало размыкания контактов можно точно определить при помощи электролампы напряжением 6 в. Лампа присоединяется одним проводом к «массе», а вторым — к клемме молоточка прерывателя. При замкнутых контактах и включенном зажигании лампа гореть не будет. В момент размыкания контакта лампа загорается.

Момент опережения зажигания нужно стремиться установить одинаковой величины для обоих цилиндров.

С большой точностью можно установить зажигание при помощи индикатора, но для этого нужна специальная втулка и стержень, эскизы которых приведены на рисунке 70, Порядок установки зажигания по индикатору аналогичен установке по рискам на воротке.

УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ НА ИЖ-ПЗ

Для установки зажигания на двигателе ИЖ-ПЗ возможно применение той же втулки из комплекта инструмента с воротком или индикатором с контрольной лампой, что и при установке зажигания на двигателе иж-юз.

При установке зажигания соблюдать следующий порядок:

За болт якоря повернуть по часовой стрелке коленчатый вал до момента максимального размыкания контактов прерывателя (рис. 68), отвинтить винт 11 и, поворачивая эксцентрик 10, установить зазор между контактами 1 и 2, равный 0,4—0,6 мм. Винт 11 закрепить и, вращая коленчатый вал по часовой стрелке, установить поршень, не доводя его до в.м.т. на 3,5—4 мм. Ослабив винты 3 и 7, поворотом основания прерывателя 6 установить начало размыкания контактов. Винты 3 и 7 закрепить.

Менее точно момент разрыва контактов можно определить без лампы. Для этого между контактами прерывателя вкладывают папиросную бумагу. При замкнутых контактах бумага зажата усилием пружины молоточка, в момент размыкания она извлекается при помощи небольшого усилия руки.

Регулировку зажигания на ИЖ-П и ИЖ-П2 производить при снятой головке цилиндра. Определять положение поршня в в.м.т. или в момент размыкания контактов прерывателя можно также при отсоединенной выхлопной трубе через окно.

См. также:

Регулировка опережения зажигания  двигателей Планета 5, Юпитер 5

Установка зажигания ИЖ-56, ИЖ-П, -П2 и ИЖ-Ю, -Ю2.

Мотоциклы "иж". Модельный ряд.

Мотоциклы Иж. Статьи.

.ustan_z_1