Детали генератора Г36М8 мотоциклов ИЖ-Юпитер -5-01, -5, -4, -3.

Рис. 5.4. Генератор двухцилиндрового двигателя "Юпитер".

Конструкция генератора с прерывателем показана на рис. 5.4— для двухцилиндрового двигателя Юпитер. Наименование, обозначение и количество деталей генератора даны соответственно в табл. 5.5.

Эти генераторы представляют собой трехфазную синхронную электрическую машину с электромагнитным возбуждением.

Ротор генератора с клювообразными полюсными наконечниками, обмоткой возбуждения и контактными кольцами крепится непосредственно на коленчатом валу двигателя с посадкой на конус и шпонку. На валу ротора имеется специальная расточка для установки кулачка прерывателя и резьбовое отверстие для снятия ротора с вала двигателя мотоцикла.

Обмотка возбуждения, размещенная в пластмассовом каркасе, выполнена проводом ПЭТВ-2 диаметром 0,56 мм и содержит (600+5) витков. Сопротивление катушки при температуре окружающей среды (20+5)° С составляет (6,4+0,3) Ом. Статор, шихтованный из листовой низкоуглеродистой стали, крепится в картере двигателя. Статор имеет 18 зубцов, на которых установлены 3-фазные обмотки. Каждая обмотка состоит из шести катушек непрерывно намотанных проводов ПЭТВМ диаметром 0,9 мм. В каждой катушке по 20 витков, в фазе —120. Соединение фазных обмоток — на "звезду".

Крышки статора выполнены из алюминиевого сплава. На верхней крышке размещены щеткодержатель, клеммовые панели и выполнены резьбовые отверстия для крепления прерывателей и конденсаторов системы зажигания.

Возможные неисправности генераторов:

—    заедание щеток в щеткодержателе;

—    загрязнение межламельных пазов или износ коллектора;

—    замыкание обмоток генератора на корпус, межвитковое замыкание, обрыв или замыкание проводов;

—    задевание ротора о статор из-за их неправильной взаимной установки или износа подшипника коленчатого вала;

—    переполюсовка генератора из-за неправильного подключения проводов.

Для определения причин и устранения неисправностей необходимо снять генератор с двигателя в следующем порядке:

—    снимите правую крышку картера;

—    отсоедините провода от клеммовых колодок генератора;

—    снимите защелки со щеткодержателя, выньте щетки;

—    выверните винты крепления статора и снимите его;

—    выверните болт крепления ротора и снимите кулачок;

—    вверните в отверстие ротора съемник или винт струбцины для зажима спиц из комплекта инструмента, приложенного к мотоциклу, и снимите ротор;

—    выньте шпонку из паза полуоси.

См. также:

Мотоциклы "иж". Модельный ряд.

Мотоциклы Иж. Статьи.

.5_gener_1