Мотоцикл ИЖ Вега. ИЖ-8.201. Иж-Лидер.

В конце 80-х годов был создан экспериментальный образец эскортного (для сопровождения кортежей официальных делегаций и патрульной службы) мотоцикла с РПД - роторно-поршневым двигателем. Заниматься данным проектом было поручено специалистам Ижевского мотозавода, причем это был полноценный госзаказ, который предусматривал постановку модели в мелкосерийное производство. В результате дизайнерского поиска, на свет появилось сразу несколько ходовых макетов «советского супербайка», которые своей внешностью напоминали лучшие образцы тогдашних японских и немецких мотоциклов. Первым стал ИЖ «Лидер» — аппарат с очень развитой капотировкой и массивными пластиковыми обтекателями, которые хорошо защищали водителя от ветра и осадков. Другой эскортный мотоцикл от «Ижмаша» получил название ИЖ-8.201 или «Вега». Он отличался более изящным и стремительным обликом. Планы создателей были амбициозные: наладить полноценный серийный выпуск таких аппаратов и даже организовать массовые поставки за границу — для нужд полицейских служб в разных странах. Однако, перестройка, связанные с ней проблемы в экономике СССР и дальнейший развал страны поставил крест на этих перспективных разработках.

Итоговый вариант эскортного мотоцикла "ИЖ-Вега" с роторно-поршневым двигателем.

Мотоцикл Иж-Лидер с РПД. Ижевск.

Богатырев Виктор Николаевич и Глухов Герман Яковлевич работают над макетом мотоцикла ИЖ-Лидер.

Мотоцикл ИЖ-8.201 "ВЕГА" (экспортный вариант).

См. также:

Мотоциклы "иж". Модельный ряд.

Мотоциклы Иж. Статьи.

.