Мотоцикл ИЖ-49.

Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1951 по 1958 год. Амортизаторы подвески заднего колеса и телескопическая вилка переднего, а так же низкая посадка сделали эту машину незаменимой при езде по проселочным дорогам. Подвеска заднего колеса и телескопическая вилка обеспечивали мягкость хода. На 49-м штампованная рама и закончила свое существование. Мотоцикл  Иж 49 отличался надёжностью и живучестью, что особенно хорошо проявлялось в дальних пробегах. Так же его легендарная ручка для переключения передач которая находилась по правую сторону бензобака.

Кроме мотоциклов-одиночек, опытной партией выпускались машины с боковыми колясками.  Всего было построено 507 603 мотоциклов Иж-49, а дальше уже вышла новая модель ИЖ-56.  

Технические характеристики:

Механизм переключения коробки передач мотоцикла «ИЖ-49» аналогичен механизму переключения «ИЖ-60».

Технические параметры и конструктивные особенности одноцилиндровых двигателей мотоциклов  ИЖ49, ИЖ56, ИЖП, ИЖП2, ИЖП3, ИЖП4, ИЖП5, ИЖП5-01, ИЖП6.

В наши дни Иж-49 ценится как антиквариат ведь далеко не все мотоциклы дожили до нашего времени, половину просто пришли в негодность. Да его количество не слишком велико, что еще прибавляет ему цену.

Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию мотоцикла Иж-49, выполненный в ретро-стиле. Литийионный  аккумулятор, который обеспечивает ему запас хода в 100 км. Максимальная скорость - 95 км/ч, а вес - 130 кг. 2024 год.

См. также:

Мотоциклы "иж". Модельный ряд.

Мотоциклы Иж. Статьи.

.ij49_1