Поршневой палец ИЖ-56, ИЖ-П и ИЖ-Ю.

ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ. При эксплуатации мотоцикла не требуется ухода за поршневым пальцем. При нормальных износах поршневой группы палец заменяется одновременно с поршнем.

При установке нового поршня обычно устанавливается серийный (неремонтный) палец, и в этом случае, если втулка верхней головки шатуна имеет большую выработку, ее необходимо заменить. При появлении большого зазора в соединениях палец — верхняя головка шатуна и палец — бобышки поршня при работе двигателя на переменных режимах могут возникать стуки пальца. Для их устранения следует заменить поршневой палец на ремонтный, имеющий больший наружный диаметр. При установке ремонтного пальца величины зазоров (натягов) должны быть такими же, что и при серийном пальце. Для этого с помощью регулируемой развертки необходимо развернуть отверстия в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна. Ремонтный палец используется также в случае появления больших задиров и значительного «посинения» (наличия цветов побежалости) установленного на двигатель пальца. Палец, имеющий указанные дефекты, должен быть заменен, иначе в работе это вызовет быстрый износ втулки верхней головки шатуна.

В зависимости от износа сопрягаемых деталей устанавливаются пальцы I или II ремонтного размеров. Маркировка ремонтных размеров проводится на их торцах краской согласно таблице 12.

См. также:

Мотоциклы "иж". Модельный ряд.

Мотоциклы Иж. Статьи.

Двигатель ИЖ-56, ИЖ-П, ИЖ-П2.

Поршневые кольца  ИЖ-56, ИЖ-П и ИЖ-Ю.

Поршневой палец  ИЖ-56, ИЖ-П и ИЖ-Ю.

Подшипники коленчатого вала двигателя  ИЖ-56, ИЖ-П и ИЖ-Ю.

Разборка двигателя ИЖ-56, ИЖ-П, ИЖ-П2.

.p_u_palez_1