Новый мост через реку Кама.

Мост через реку Кама. Общая стоимость 14 млрд руб. Строительство на треть профинансировано государством, остальное -частным бизнесом. Мост длиной 1 км соединяет два берега Камы чуть ниже паромных переправ в Тарасово. Рядом второй мост, длиной 200 метров, через реку Буй ведет из Камбарки в Башкортостан. Стоимость проезда по  мосту для легковых автомобилей 350 руб (2016 г.).

С 4 ноября 2016 года, спустя полтора месяца после изначально запланированной даты, в Удмуртии открыто движение по мосту через Каму. Однако окончательно завершить все работы на объекте планируют только к июню 2017 года. Мосты заметно сокращают расстояние маршрута от Ижевска до Уфы, а также свяжут транспортные потоки Татарстана и Башкирии с регионами Предуралья и Урала.

Инвестиции привлечены на условиях софинансирования: 10,1 млрд руб. (в том числе 5 млрд руб. заемных средств от банка ВТБ) должен вложить инвестор – ООО «Региональная инвестиционная компания», 2,5 млрд руб. – Инвестиционный фонд РФ, 1,3 млрд руб. – бюджет Удмуртии.

Длина Общая протяженность мостовых переходов с подъездными путями составляет 15 505 м. В том числе протяженность моста через Каму – 1081,6 м, моста через Буй – 224 м, еще двух сопутствующих мостов через реки Вагановка и Камбарка – 116 и 131 м соответственно. Длина подходов к двум основным мостам составила 14 199 м. Технические характеристики Ширина проезжей части мостов составила 7,5 м, обочины – 3,75 м, тротуара – 1 м. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. Для возведения мостов потребовалось огромное количество строительных материалов: 12 116 тонн металлоконструкций, 8 421 куб. м железобетонных изделий, 23 660 куб. м бетона, 1 461 тонн арматуры, 93 000 тонн асфальтобетона, 427 189 куб. м и 5 200 000 куб. м песка. Объем выемки земли составил 770 000 куб. м.

Новая дорога через Камский мост. Карта.

Камбарский район, в котором живут больше 20 000 человек, до постройки моста были отрезаны от остальной республики.

См. также: Мосты Удмуртии. Фотографии.

.